Moderne techniek over het asfalt

Een route uitstippelen gaat vandaag de dag niet meer met de klassieke falkplan-kaart en een kompas. Sinds geruime tijd bestaat hiervoor een stukje software dat de reiziger gescheurde kaarten en veel frustratie kan besparen.

Harro Tillema
Met de eerste generatie routeplanners kon je enkel een route uitstippelen en met behulp van de printer op papier vastleggen. Tegenwoordig zijn er meer geavanceerde mogelijkheden in de handel te verkrijgen. Slimme software met een GPS-ontvanger, een GSM-telefoon en een notebook vormen een combinatie die de (bij)rijder behalve de route, ook informatie verschaft over huidige positie en eventuele fileobstakels.

In deze korte test bespreken we een tweetal routeplanners die zich op een slimme, maar eigenzinnige manier presenteren. Desondanks hebben ze hetzelfde doel: de reiziger vlot van A naar B leiden.

naar top

Autoroute 2001

Een zakelijk bezoek of congres; een restaurantje is altijd in de buurt.

Microsoft komt met een uitgebreide routeplanner met GPS-ondersteuning. Naast het inzoomen op straatniveau kun je ook additionele informatie zoals tankstations, musea of bijvoorbeeld restaurantjes laten weergeven. Deze informatie is omvangrijk in grote steden, maar is niet compleet en in de kleinere Zuid-Europese dorpjes zelfs helemaal afwezig.

De geplande route wordt overzichtelijk weergegeven.

Landen die goed voorzien zijn van deze informatie zijn Engeland, Frankrijk en Duitsland. Nederland is tot op het straatniveau compleet, maar mist nog veel informatie. Ook missen we een zoekfunctie op straatniveau. Wil je van A naar B reizen, moet je eerst de stad of het dorp selecteren. Na inzoomen kun je dan de straat te kiezen en deze vervolgens opnemen in de planner. Dit gaat beter als je een straat (of zelfs postcode) in Duitsland, Engeland of Frankrijk wilt selecteren.

Wie zoekt, zal vinden...

Na het uitzetten van een begin- en eindpunt berekent Autoroute de snelste of kortste route. Een route plannen volgens je eigen voorkeur behoort ook tot de mogelijkheden. Een toertochtje voor de motorclub is zo gemaakt: zo min mogelijk snelwegen, veel kleine weggetjes en af en toe een provinciale weg. Deze planning wordt in fluorescerend groen op de kaart aangegeven en bovendien getoond in een tabel. Je kunt hier vervolgens handmatig doorheen lopen. Het geselecteerde stuk route wordt ter verduidelijking in het blauw gemarkeerd.

Autoroute 2001 kent een ruime mate van instellingen. Zo kun je de maximale snelheden naar eigen smaak aanpassen, het verbruik en tankinhoud van je voertuig opgeven en de literprijs van de favoriete brandstof invullen. Zo kun je dan de reisduur of het kostenplaatje berekenen. Zelfs de winst op rijkostenvergoedingen kun je berekenen door een vaste kilometervergoeding op te geven en dan een berekening te laten maken. Autoroute geeft met behulp van deze instellingen zelfs aan wanneer je een lege tank mag verwachten en je dus een tankstation zou moeten opzoeken.

De GPS-ondersteuning bij dit Microsoft-product is sober maar doeltreffend. Hij navigeert niet met gesproken tekst en geeft enkel aan waar je je bevindt. De mogelijkheid file-informatie op te nemen via het (mobiele) internet wordt jammer genoeg niet benut.

naar top

Route 66 Route Benelux 2000

Erg handig is de  gratis file- en verkeers- informatie via het internet.

Route 66 beperkt zich net als het product van Microsoft tot een routeplanner met navigatiefuncties. Als extra is er de mogelijkheid om via je mobiele telefoon file-informatie van een file-server op te halen en zodoende deze informatie in de planner te verwerken. Je kunt hiervoor een willekeurige zaktelefoon met een willekeurig kaartcontract gebruiken, voorwaarde is wel dat de provider een internet-gateway heeft en dat de gegevens van de zaktelefoon via RS232, pc-card of infrarood in je notebook mogen aankomen.

De file-informatie wordt kosteloos door Route 66 aangeboden op “traffic. route66.nl”; hierin zitten traffic-message-channel gegevens (TMC) van de ANWB en politie. Met de planner kun je dus een alternatieve route uitrekenen om de files te omzeilen.

Aangezien GPS-ontvangers altijd via de seriële interface worden aangesloten, is deze poort bij de notebook bezet en zijn voor de zaktelefoon alleen nog de infraroodinterface of een pc-card slot beschikbaar.

Met enige creativiteit is ook dit op te lossen: koppel de GPS-ontvanger even af, haal via de telefoon de file-informatie binnen op de nu vrije seriële poort en wissel vervolgens de seriële stekkers weer om. We raden natuurlijk aan om dit pas te doen als je daadwerkelijk stil staat - bij een tankstation of... in de file.

Benzinestations  en andere  additionele informatie  kunnen naar keuze  afzonderlijk of  gezamenlijk worden getoond.

In het gebruik is Route 66 ook niet ingewikkeld. Zoeken naar een restaurant in de buurt van Arnhem wordt ook zonder commentaar gevonden: “Restaurant <spatie> Arnhem” levert al vlug 45 treffers op!
Naar keuze kunnen de symbolen voor benzinestations, restaurants en bijvoorbeeld NS-stations in verschillende grootte op de overzichtskaart worden getoond.
De kaartweergave van deze planner is zo gedetailleerd, dat de straten met het juiste verloop en rijrichting worden weergegeven. Ga je er met je informatiepointer op staan, dan geeft de planner met een dikke lijn aan wat de grootte van deze straat is. Zelfs fiets- en wandelpaden in parken en natuurgebieden worden realistisch getoond en bij naam genoemd.
Bij trajecten binnen een stad vindt Route 66 verschillende routes, die snel en zonder veel benzine te verspillen te rijden zijn. Bij het afsluiten van het programma vraagt Route 66 of een berekende route eventueel opgeslagen moet worden. Erg makkelijk. Hier is dus over nagedacht.

De instelmogelijkheden wat betreft verbruik en snelheden zijn minder compleet dan die van Microsoft, maar wel ruim voldoende.

naar top

Conclusie

De twee bekeken routeplanners staan beide op een enorm hoog niveau, de Microsoft-planner omvat een groot gebied, wat tot gevolg heeft dat het nog enige tijd zal duren voordat alle locatiepunten als benzinestations zijn geïmplementeerd. Bovendien is het plannen op straatniveau in Nederland enigszins omslachtig. De planner van Route 66 omvat enkel de Benelux maar kent veel meer locatiepunten. De gedetailleerdheid van de kaart is bij Route 66 het meest nauwkeurig - beide kaarten komen van NAVTECH, kaartspecialist op het gebied van navigatie. Beide planners hebben een GPS-koppeling, maar Route 66 kent ook verkeers- en file-informatie. Wil je daarentegen precies een route uitstippelen volgens je eigen wensen, dan kent de Microsoft-planner meer instellingsmogelijkheden. Deze laatste is zelfs geschikt om toeristische toerritjes uit te zetten. Blijft er nog iets te wensen over?
Ja, zodra het rekeningrijden wordt ingevoerd, zouden we graag een optie zien om automatisch de alternatieve sluiproutes te tonen: een “goedkoopste” route optie dus. Aankooptip voor dagelijks zakelijk gebruik: Route 66. Incidenteel en recreatief gebruik: Autoroute 2001.

naar top

naar top

naar top

naar top

naar top